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  • 北京车牌号4月真的要实行拍卖制吗?

    时间:2016-04-06    文章来源:搜狐新闻     作者:admin

       

       为了缓解北京的交通拥堵,作为计划中的新举措之一,自4月起,北京的车牌将不再使用现行的摇号制,而改为拍卖。

      本轮的交通限行措施将于4月10日到期,在期满前,政府将出台新措施。当被问及目前的汽车限行禁令在4月是否会调整时,北京市交通委新闻发言人容军表示,交通部门仍然在研究中。

      不过,他说交通部门正在评估将车牌指标引入市场化配置的改革方案。

      他说,“目前还没有定出最终方案,但可借鉴的很多,比如上海的车牌拍卖方式。”

      容军说,“之前几次我们也提出过调整,但最后都维持了原先的限行方式,主要是考虑市民已经形成习惯了。”

      在当前的限行措施中,根据牌照尾号,工作日里每天都有1/5的机动车被限制上路。

      中国汽车工业协会副秘书长师建华呼吁政府改善道路基础设施,而不是限行。

      他说,“政府应该考虑如何为社会创造良好的规则,而不是通过限行达到目的。”

      他说,政府不应当剥夺人们拥有汽车和驾驶汽车的权利。他认为优化道路网络才是解决拥堵问题的关键所在。

      但32岁的北京居民凯西张说,她热烈欢迎车牌拍卖,因为她觉得这样比摇号更靠谱。

      她说,“只要你肯出钱,你总能买到一辆车。”

      因为她家需要购置一辆二手车,去年她申请了摇号指标。

      2月5日,北京市交通委发布2016年缓解交通拥堵计划目标,今年中心城区交通拥堵指数控制在5.7,绿色出行比例提升至71%。

      不过,2月初,容军曾说过,今年交通部将使用“经济杠杆和必要的行政手段”来降低机动车使用率,并且,政府正在考虑提高中心城区停车费,以及引入灵活多样的工作时间和一些其他措施来缓解交通压力。

      本月发布的年度计划还鼓励位于北京市中心繁华地段的公司,如中央商务区、金融街和中关村等,为其员工申请上下班高峰期时灵活的通勤时间。

      同样,新能源汽车也一直被鼓励。

      当前,有258万北京市民在排队等着车牌摇号。

      交通委的五年计划中,还提到了收取拥堵费的想法,这引起了争论。

      北京市交通委主任周正宇几个月前说,今年,交通委将评估征收拥堵费的可能性,讨论收费方法,以及哪些地区纳入征收范围。


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